一、说教材分析

站在巍巍的八达岭上，看着那纵横的铁路，我们会不由自主地想起詹天佑，这位中国的铁路之父。正是他，这位杰出的爱国工程师，主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的京张铁路，显示了中国人民的智慧和力量。

全文分为四部分，第一部分概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；第二部分讲清朝政府在一些帝国主义国家争夺京张铁路修筑全的情况下，任命詹天佑为总工程师，主持修筑京张铁路；第三部分按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程，突出表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师；第四部分讲京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的赞扬和怀念，点明事件的意义——有力地回击了帝国主义对中国人民的蔑视和嘲笑。

二、说教法、学法

根据素质教育的新思想和语文课标的新理念，充分考虑本课在教材中的地位和学生的实际，综合知识与能力，过程与方法，情感态度与价值观这三个维度的要求，我采用导读式教学法。因为对于六年级学生的认识和理解能力来说，如果放手让孩子自己去读去思，往往会使他们只停留在文章精彩的情节上，或是抓不住文章的魂。如果为了让他们听懂而老师一味的讲解，学生则会感到乏味不堪。采用导读式教学法既避免了学生漫无目的的乱读，再加之好奇、探求一切是孩子的本性，他们一定会在不自觉中，兴趣浓厚地进入文章，探究问题的答案，进而学懂课文。

与此同时，为了更好地完成教学任务，为了帮助学生认识詹天佑的杰出才干，我还准备让学生动手操作，画出詹天佑根据不同的山势开凿隧道的示意图。在学生汇报过第6自然段的学习成果后时，我运用演示法，通过媒体出示课件，进行演示，结合书中文字进行例解。同时在教学过程中，我引导学生采用自学探究，小组合作等学习方式来阅读这篇课文。

崔峦同志在解说《语文课程标准》时说到：“语文教学应以自读自悟、自学探究为基础，大力倡导自主、合作、探究的学习方式。”因此在教学过程中，我还引导学生采用自学探究，小组合作等学习方式来阅读这篇课文。

三、说教学目标

根据教材建议和学生实际，我将本课的教学目标定位如下；

知识目标：

1.学习本课生字新词。2.了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹。

能力目标：培养学生初步的搜集、处理信息资料的能力、自学能力、动手实践操作能力和口头表达能力。

情感目标：激发学生的爱国情感。

四、说教学重点、难点

根据教材的编排意图和本课作者的写作意图以及课文本身的特点，我认为本课的教学重点是了解詹天佑修筑铁路的过程，理解“竖井开凿法”和“人字形线路”，从中感悟詹天佑的杰出和爱国。

设计教学难点时我则根据小学生认识事物直观形象的特点，以及我班学生的实际情况，把体会“詹天佑克服种种困难时的动力”也就是体会人物的情感世界作为本课的教学难点。

五、说教学程序

此篇课文的设计为两课时，第一课时教学时我通过导语引入，揭示课题、初读课文，整体感知、了解背景，研读体会、小结课文，激趣存疑四个步骤带领学生扫清生字障碍、走进文本。

第二课时教学则直扑重点，变序学习，分组合作，在读中充分感悟詹天佑的杰出才干和爱国精神。

第一，交流信息，激发兴趣。

上课伊始，学生通过交流课前搜集到的詹天佑所处的时代、生平、求学事迹等方面的资料，初步了解詹天佑，激起学生对了解詹天佑一生伟大业绩的兴趣，学生的注意自然就引向了全文的重点部分，即介绍詹天佑如何成功主持京张铁路的内容。

第二，小组合作学习，体会施工过程中遇到的种种困难，感悟詹天佑的杰出才干。

叶老曾说：“教是为了不教”。而传统教学的弊端就在于教师繁琐的讲解分析占用了学生读书的时间，从而使学生失去了练笔的机会。事实上，语文学科具有很强的时间性，因此，当学生迫切想学习第三段感悟詹天佑超人的智慧和创造性才干时我因势利导，让学生采用小组合作探究的方式来学习。学生可以自由选择学习伙伴，自由选择学习内容，甚至可以自由选择学习的方式，从而使课堂上师生之间、生生之间的情感和信息交流呈现出双向和多向互动的局面。从而使学生始终保持一种自觉、主动、热情的学习状态投入到读、思、议、划、写等语文实践活动中去。

通过小组讨论，孩子们在全班交流了自己的学习成果，如勘探线路部分，孩子们抓住了自己感受最深的重点词句，结合生活实际和课前搜集到的资料，感悟到詹天佑严肃、认真、吃苦、身先士卒的工作态度和作风，并体会到他能完成任务的思想动力源于他深深的的爱国热情。教学中，教师还要注意对学生的情感熏陶感染，因此我并未就此打住，而是问学生能否把自己的感受通过有感情的朗读表现出来，这样，不仅使学生的情感得以不断升华，也培养了学生的语感能力。开凿隧道部分，学生通过画示意图，体会詹天佑一切从实际出发，根据不同的地势采用不同的工作方法，从而感受詹天佑的智慧和才能。这体现了各学科的综合，有效利用了美术学科的资源来解决语文学科中的问题。设计“人字形”线路部分，学生除了画示意图，当小导游介绍外，还自己实际操作演示火车走“人字形”线路的原理，充分培养学生的口头表达能力和实践操作能力。语文教学要注重学生的创造潜能，注意学生的持续发展，因此我又让学生分析还有别的方法让火车爬陡坡吗？给学生创设了一个想象的空间。学生根据已有的知识，可能会设计出螺旋线路、“之字”线路、折回线路等等，从而使学生的创造潜能得到开发，使学生的创造思维得到训练。但是这些解决火车爬陡坡的线路有优劣之别吗？在此基础上，我进一步引导学生把自己的设计方案与詹天佑的“人之形”线路作比较，发现学生的方案可行性不足，因为车身太长，不利于安全行驶，而且修筑也不太经济。紧接着，我让学生观看火车过青龙桥的录像，通过感性的图像，让学生进一步感悟詹天佑的杰出才干和聪明才智。

第三，结合自己的感受感悟詹天佑的爱国精神。

语文学习是个性化很强的活动，教师要充分尊重学生独特的情感体验。学生从詹天佑主持筑路的过程中已经感受到他杰出的才干，为了强化这种感受，我引导学生结合搜集的资料研读课文第二段。

带着“詹天佑是在怎样的情况下出任总工程师的”这个问题，我带领学生走进人物内心，去体验詹天佑内心愤慨、担心、激动的感情变化，并探究为什么会有这样的变化。让学生在实践活动中，不仅提高语文实践能力，同时也明白了落后就要挨打的道理，受到一次最为思想的教育。为了进一步感受修筑京张铁路的困难之大，我让学生通过看录像，在画面中感受到地势的险峻复杂。这样，学生对詹天佑的敬佩之情油然而生，感情朗读也就水到渠成。

第四，总结全文，拓展延伸。

詹天佑顶着帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，克服了重重困难，终于发挥自己的聪明才智，终于成功地主持修筑了京张铁路，充分显示了詹天佑的杰出才干和拳拳爱国之心。多少中国人为之振奋，多少中国人为之自豪。为了激发孩子的爱国主义情感，我顺势安排了一个口语表达训练，让孩子夸夸詹天佑，给孩子留下情感发挥的余地。

第五，作业练习，课内外结合。

在作业练习的安排上，我设计了背一背，读一读，写一写，画一画，做一做等自由选择的作业内容，体现了作业的层次性，体现了各学科的综合，使学生的个性得到张扬，也是学生的学习充满了乐趣。

一课的结束并不意味着学习活动的完结，而应该以此为一个新的起点，激发学生进一步学习的热情。于是我讲课内学习延伸到课外，推荐了两本写詹天佑的书籍。启发学生进行课外阅读，扩大阅读量，培养自学能力。并介绍相关网址，鼓励学生利用网络，开阔眼界，扩大知识面。

詹天佑生前说过一句话：“人活着，总要为后代留下点些什么。我詹天佑只想为后代留下几条铁路。”是呀，我们的教育应该为孩子们留下点什么呢？我想我们的教育应该为学生的终身发展打下坚实的基础，培养他们全面的人文素养。

今天的说课就算抛砖引玉，有不当之处敬请批评指正。谢谢！。