“五一”小长假，让儿童们走出家门后多感受一些公共服务的人性化优惠，不仅温暖他们正在成长的幼小心理，也会让陪伴他们的家长体会到以人为本打动人心的魅力，令社会收获更多和温馨与和谐。
目前儿童享受半价票的身高上限标准五花八门，主要分为1.1米、1.2米、1.4米几档，长途客车一般是1.4米，铁道部半价儿童身高由1.1米—1.4米提高到1.1米—1.5米。
“对不起，您的小孩超过1.2米，请买全价票。”近日，武汉汉口秦先生带着儿子来到东湖鸟语林，6岁小伢身高达到1.4米。秦先生有些不解，去年底起，1.5米以下的儿童都可以享受半价火车票，武汉景区为何不能顺应大趋势(见4月29日《楚天都市报》)?
与半价票或免票有关的儿童身高缺少国家或省一级统一标准，基本上是各单位自行制定。设置国家或省一级统一标准并不难，但对一些单位来说，特别是以儿童为消费主体的单位，儿童身高标准当然越低越好。
对于那些靠门票收入为主的景点，应该在服务上下功夫。只要服务好，门票又可以半价，那么许多学生来的次数就会多，陪同学生来的，至少还有一位家长，也可以带来其他消费。因此，制定国家统一的儿童半价免票标准，并适度提高身高限制，并不与商家的利益相矛盾。
公汽公司对学生乘车卡给予优惠的做法值得借鉴。公汽公司只认卡，对符合办卡条件的学生，乘车刷学生卡给予半价优惠。学生卡不存在身高限制，而是依据身份为标准。儿童半价免票优惠也可以设置身份与身高两套优惠标准，即小学六年级以下儿童凭有效证件享受半价，同时，中国孩子的营养越来越好，发育的越来越早，身高标准也应该适当提高。