为了督促高速公路经营管理单位落实200米免费放行的规定，修改稿新增加一条规定，“不采取免费放行措施的，由省高速公路管理机构处以2万元以上10万元以下的罚款。”

排队超过200米，待交费车辆有权拒绝交费，收费站如果不执行，将面临最高10万元的处罚。江苏省十二届人大常委会第九次会议昨日审议了《江苏省高速公路条例（修订草案）》。

对提高高速公路服务质量方面，增加了两条细化对服务区、停车区的日常管理和服务要求。一是，根据此前条例草案规定，车辆在高速公路行驶过程中，一旦出现事故或是故障，禁止其他车辆拖曳事故车、也禁止事故车在高速上行驶。有委员指出，目前仅有高速公路经营管理单位一家能够拖车，而且还制定停车场、修车厂，这就造成了费用高昂，群众对此的反应也很强烈。因此，修改稿新增内容“高速公路经营管理单位对实施清障救援时，应当将车辆拖至当事人商定的地点；协商不成的，应当从最近的出口处将车辆脱离高速公路。任何单位和个人不得强行拖曳车辆到指定场所进行维修。”

不过，有委员提出，在调研中有地方表示，实践中存在省界收费站因为邻省实施检查、管制等原因造成车辆拥堵超过200米的情况，一律给予免费放行不尽合理。所以与此同时，修改稿也增加了一条，“因为外省实施超限运输检查、交通管制造成高度公路省界收费站出口拥挤、堵塞的，不适用免费放行规定”。

此外，规定在高速公路服务区内提供商品或者服务应当明码标价，且价格不得明显高于本地区同类商品和服务的市场价格。对在高速公路上从事经营性修车的，加大了处罚力度，由原来的200元调整到500元以上2000元以下。