从8月1日起，南京市将儿童乘坐公交、地铁、轮渡的免费线由1.1米提高到1.3米，这也是快报等媒体多次呼吁的结果，给予孩子们更多的人性化关怀，也让公交企业承担起更多的社会责任。
据介绍，目前南京市儿童免费乘车的身高标准，执行的是1993年12月20日国家建设部和公安部《城市公共交通车船乘坐规则》（第31号令）第五条第二款的规定：身高110厘米（含）以上的儿童必须购票。但随着生活水平的提高，我国儿童的平均身高大幅提高。为让南京市儿童享受免票的优惠政策，最大限度地保障儿童权益，让他们感受到党和政府的关怀，南京市根据卫生部提出的计算儿童身高的标准（儿童身高＝年龄×7＋80），综合儿童身高增长趋势，结合其他城市调整儿童免费乘坐公共交通工具身高的做法，作出规定：从2009年8月1日起，南京市1.3米（含）以下儿童，将可以免费乘坐公交车、地铁和轮渡。不过，记者获悉，客车票暂时还不会调，目前仍旧执行1.1米以下免费，1.1~1.4米半票，“这个要由交通部统一定，不然，南京调了，其他城市没调，还在执行查票规定，就会很麻烦，我们现在还没接到任何通知。”而火车票免费线也是1.1米以下，去年年底仅把享受半价票的身高标准从1.4米调到 1.5米。
据了解，目前各家公交企业都已接到通知，正在部署8月1日前完成对公交车扶手上儿童免费乘车线的调整。南京市客管处副处长刘正直告诉记者，采取这一调整是调查了周边城市公交车儿童免费乘车线的相关规定，目前国内许多城市都已把公交儿童免票线提高为1.2米或1.3米。客管处结合健康专家的观点和人大代表、政协委员的建议，作为民生福利的一个内容，此次调整要有一定的前瞻性，所以选定了1.3米的标准，这在国内各城市中也属于最高的。客管处表示，提高儿童免费乘车线是让公交企业承担更多的社会责任，与敬老卡不同的是，产生的损失政府不会给公交企业相应的补贴。
据悉，2006年12月31日卫生部公布了我国第四次儿童体格调查结果，以6岁组为例，男童身高从1975年的112.3厘米增长到2005年的118.7厘米，女童同期身高从111.5厘米增长到117.7厘米，30年间中国儿童身高高了6厘米。有关专家认为，16年不调整儿童免费乘车线是不正常的，“一米线”早就应该调整加高了。南京市儿童免费乘车线调高到1.3米后，基本上六七岁的孩子都可以免费乘坐公交、地铁。