全球儿童安全网络的一项报告指出，在中国，道路交通意外是造成14岁以下儿童意外伤害死亡的第二大原因，平均每年有超过3万名儿童因道路交通事故受伤甚至死亡，其中44%为儿童步行者。
近年来，苏州的经济实力和城市规模不断壮大，机动车激增，导致城市道路交通状况愈发复杂，市民尤其是儿童安全步行意识相对薄弱，加强儿童安全步行意识刻不容缓。“儿童安全步行”主题教育干预项目由全球儿童安全网络和联邦快递于1990 年在美国发起，自2004年引入中国以来，已通过各种方式使国内180多万名儿童和家长接受了步行安全教育。昨天的启动仪式上，该活动项目向我市100所小学赠送了“儿童安全步行”教材，并和崇道小学的师生一起向社会各界发出倡议，要求进一步改善道路交通安全，使社区和学校周围的环境能更加有利于儿童的步行安全。
小同学，你会走路吗?这听起来似乎不应该成为问题。然而实际上，不少小学生的走路确实有“问题”。全球儿童安全网络在我市的一项调查表明，约有10%的小学生认为，只要没有车就可穿马路，不论在哪里。当有急事却在十字路口遇上红灯时，15%的学生选择“直接穿过，没有车就穿或跟着别人穿。 ”
昨天，“儿童安全步行”活动继在上海、北京、广州等地成功开展后，首次在苏州市全面启动。启动仪式上，来自联邦快递的16个志愿者通过互动游戏、童话剧等形式向我市崇道小学600余名学生传递了步行教育知识和安全的步行习惯。
活动主办方之一，全球儿童安全网络此前对崇道小学500多名学生进行的“儿童安全步行检查”表明：每天步行上下学的学生中，30%左右的学生平时一人独自步行;10%的学生认为只要没有车就可以穿越马路，不论在哪里;对步行环境总体感觉安全的学生不到三成，有近6成的学生认为最不安全的路段是十字路口，不安全因素包括：没有红绿灯、没有斑马线、车不让人以及绿灯时间太短等等。另外还有三成左右的学生甚至不了解红绿灯知识;其他步行安全知识就更加欠缺：如只有两成多学生了解交通标志的含义、一成多学生了解车灯的作用，了解交通标线的学生只占6%。