【导入新课】通过前面两节课的学习，我们知道内力作用使地表变得高低不平，外力作用削高填低，使地表趋向平坦。内外力共同作用，造就了千姿百态的地貌形态，形成了各种各样的岩石。其实，地表形态的塑造过程也是岩石圈物质的循环过程，它们存在的基础是岩石圈三大类岩石——岩浆岩、变质岩、沉积岩的相互转化。
【板书】一、岩石圈的物质循环
【教师活动】指导学生阅读教材Ｐ72第二段和下图，思考：
1．岩浆岩、变质岩、沉积岩的各自形成原因？
2．各类岩石之间是怎样相互转化？
【学生活动】阅读教材，思考。
【教师活动】通过多媒体展示情景剧《快乐的岩浆地表之旅》，引发学生思考讨论。
【学生活动】观看情景剧，思考讨论。
【教师活动】用简图概括情景剧《快乐的岩浆地表之旅》主人公亮亮、晶晶地表之旅过程。
【学生活动】学生绘制简图。
【教师活动】归纳总结岩石圈物质循环的特点：
（1）地壳物质循环过程：岩浆－各种岩石－新岩浆
（2）地壳物质与地球内部和地球外部也不断进行物质交换和能量转化，即内、外力作用。
（3）由大气、水、生物参与地壳物质循环并起重要作用而形成的地表物质循环，对地球表面的自然地理环境具有重大而深刻的影响。
【转折过渡】在岩石圈的不断运动过程中，形成了陆地的骨架――山地。它的分布格局直接影响和制约着人类的生产和生活，它对人类的直接影响是多方面的，接下来，我们就从交通运输方面来探讨一下。
【教师活动】 投影展示“平原、山地”的景观图让学生直观地感受山区与平原，对交通运输的影响。山区相对高度大，地势崎岖，交通方式比较单一，交通线的分布也受较大的影响。
【学生活动】分小组讨论P76活动第1题，分析山岳对交通运输线路的影响。学生从表资料从分析：
铁路的最大限制坡度远远小于公路，得出铁路对地形的要求较高，不宜在山区布局。
从表2分析：山岳地区修铁路的工程量和造价均比平原和丘陵地区高。