案例

急刹车时 孩子被安全带勒住颈部

今年8月,东莞车主柯先生带着妻儿到广州探亲,在经过道滘与广州交界处的高速路段时差点与前面车辆发生追尾。紧急刹车后,坐在副驾驶位置的柯先生妻子的 唇部与怀里两岁的儿子头部重度相碰。尽管柯先生妻儿都系上了安全带,但妻子牙齿掉了一颗,当场血流不止,儿子头部也受了重伤。

无独有偶,原本一家人开开心心自驾车到清远旅游,没想到半路一个急刹车,让坐在身边的3岁女儿被安全带勒住了脖子,差点出了人命。发生在今年十一黄金周的事,至今让葛先生心有余悸。

记者调查了解到,不少家长都会让孩子系上安全带坐在副驾驶位置,有的家长在行车过程中习惯抱着自己的孩子。记者采访的20位车主中,九成车主没有为孩子 购置儿童专用的安全座椅,甚至不少家长并不知道有这种座椅。另外,记者从部分4S店也获悉,消费者在购车时,并不会专门为孩子购置一个专用的儿童座椅。

分析

安全带是为成人设计 不适合儿童

据国外权威机构研究结果表明,汽车使用儿童专用的安全装置,可有效将儿童受伤害的几率降低70%左右。欧美国家对儿童安全座椅有强制执行标准,而我国之前对于儿童乘车安全方面没有强制性国家标准,因此造成中国消费者对儿童乘车安全认识还很不充分。

相关模拟试验显示,在带孩子驾车外出时,40%的家长认为最保险的保护措施是抱着孩子坐在后排,12%选择让孩子自由坐在后排,6%选择让孩子独自坐在后排并系好安全带,而试验结果证明在发生危险时,这些方式对儿童基本起不到保护作用。

“车辆上的安全带是按照成年人的尺寸设计的,在发生事故时,可最大程度地保护成年人的安全。而当儿童乘坐车辆时,由于儿童高度不够,肩带和锁骨的位置不对应,安全带并不能将其牢固地固定在座位上。所以在发生事故时,安全带也不能起到保护作用。”业内人士分析指出。

调查

市场上儿童安全座椅鱼龙混杂

记者调查了解到,目前大部分4S店都有厂家配套的儿童安全座椅。在平时节点促销时,4S店也会将儿童安全座椅作为礼品赠送给消费者,但极少有消费者会考 虑在提车时给爱车安装儿童座椅。“一般厂家都会生产儿童专用座椅,我们车行也有相配套的儿童汽车专用座椅。”新华利车行市场专员罗杰表示,“但我在这里卖 了几十台车,却从来没有人会选配车载儿童安全座椅。”某自主品牌4S店一销售人员也告诉记者,他们主要是卖车,另外也附带卖汽车用品,在他的印象中,多数 人会提出给汽车装潢,却很少人会提出给自己的小孩买个安全座椅。

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